1. Industriella hjul kan kallas riktningshjul och universalhjul. Det fasta hjulfästet är försett med ett enda hjul och kan endast röra sig i en rak linje. Det svängbara hjulet är utrustat med ett enda hjul med en 360-graders styrfäste, som kan flyttas i vilken riktning som helst.
2. Installationshöjd: hänvisar till det vertikala avståndet från marken till utrustningens installationsposition, och monteringshöjden på hjulet hänvisar till det maximala vertikala avståndet från botten av hjulet till kanten av hjulet. Fästes styrcentrumavstånd: avser det horisontella avståndet från den vertikala linjen på mittniten till mitten av hjulkärnan.
3. Svängradie: avser det horisontella avståndet från den vertikala linjen på den centrala niten till däckets ytterkant. Korrekt avstånd gör att hjulen kan göra 360-gradersvängar. Huruvida svängradien är rimlig påverkar direkt livslängden på hjulen.
4. Styrning: Hårda, smala hjul är lättare att styra än mjuka, breda hjul. Svängradie är en viktig parameter för hjulsvängning. Om svängradien är för liten kommer det att öka svårigheten att styra, och om svängradien är för stor kommer det att få hjulet att skaka och förkorta livslängden.
5. Körflexibilitet: Faktorer som påverkar körflexibiliteten för hjul inkluderar konsolens struktur och valet av stål för konsolen, hjulets storlek, typen av hjul och lagret. Större hjul Större hjul möjliggör bättre körbarhet, fast och smalt på stabilt underlag. Små hjul är mindre arbetskrävande än mjuka hjul med platt sidor, men mjuka hjul kan bättre skydda utrustning och absorbera stötar på ojämnt underlag.
6. Drivlast: Bärförmågan hos industriella hjul kallas även dynamisk last vid förflyttning. Hjulens dynamiska belastning varierar beroende på fabrikens testmetod och hjulmaterialet. Nyckeln är om konsolens struktur och kvalitet kan motstå jordbävningar.
7. Slagbelastning: när utrustningen påverkas eller skakas av belastning, den momentana bärigheten för hjulen
8. Statisk belastning: den vikt som hjulet kan bära i statiskt tillstånd. Den statiska belastningen bör i allmänhet vara 5-6 gånger rörelsebelastningen (dynamisk belastning), och den statiska belastningen bör vara minst 2 gånger stötbelastningen.
Strukturen för industriella hjul är mycket enkel, men om du vill använda den djupare för att förstå den, är de ovanstående åtta punkterna alla utvidgade från strukturen av hjul. Detta är också formeln för bildandet av hjul; produktionen och alla val av varje hjul drivs enligt denna formel.
For any other request please contact us by sales@shangxincaster.com
